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转的哈。大侠们看看有道理吗？

当前，汽油发动机的缸体分铸铁和铸铝两种。在柴油发动机中，铸铁缸体占绝大部分。从使用来看，铸铝缸体的优势就是重量轻，通过减轻重量实现省油。除了重量上的差别以外，在生产过程中，铸铁缸体和铸铝缸体也有很多不同。铸铁生产线占地面积大，对环境污染大，加工工艺复杂；而铸铝缸体的生产特点恰好相反。铁和铝的物理性能不同。铸铁的缸体热负荷能力更强，（2）汽车发动机气缸排列型式基本上有三种：单列式、V型和对置式如图2—5所示。

单列式(直列式)

特点：发动机的各个气缸排成一列，一般是垂直布置的。

但为了降低发动机的高度，有时也把气缸布置成倾斜的甚至是水平的。这种排列型式其气缸体结构简单，加工容易，但长度和高度较大。一般六缸以下发动机多用单列式；

应用车型：如桑塔纳、捷达、富康、一汽奥迪100型和解放CAl091型等汽车的发动机。

V型发动机将气缸排成二列，