UL型轮胎式联轴器由半联轴器、螺栓、轮胎环、止退垫板等组成，轮胎环是一种橡胶、帘线橡胶复合材料以及箍圈和骨架所构成的组合件，经硫化粘结制成。这种联轴器具有补偿两轴相对位移和缓冲减振的性能，同时，安装也比较方便，在更换轮胎环的时候无需轴向移动联轴器。

　　本联轴器是一种高弹性联轴器，具有良好的减震缓冲和优越的轴间偏移补偿性能，工作温度-20~80摄氏度，传递转矩10~25000N.m，适于潮湿、多尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作条件，并全拆装方便，因为弹性元件是一整体的轮胎体，拆装维修方便、不需润滑、耐久可靠。

　　UL型轮胎式联轴器主要特点：

　　1、标准的半联轴器结构为K型，在表示中可不再标记。

　　2、橡胶元件(轮胎体)与金属压板硫化粘结在一起，装配时用螺栓直接与两半联轴器联结。

　　3、柔性、阻尼大、补偿量大。

　　4、结构简单、装配容易，要换轮胎体时无需轴向移动联轴节。

　　5、缺点：随扭转角的增加，在主从动轴上会产生相当大的轴向力 。