一：液力变矩器在装车前要加注自动变速器油，以免在发动机刚工作时，因变矩器内缺油而损坏。

 

　　二：拆卸自动变速器时，应将液力变矩器一同拆下，安装自动变速器时，应先将变矩器安装在自动变速器上，并确认已安装到位，然后再将其一起安装到车上，在变速器和发动机完全贴靠前，不允许拧紧变矩器壳和发动机机体间的连接螺栓。

 

　　三：在更换变矩器时，要注意其型号与变速器的匹配关系，新变矩器与旧变速器的型号，外形尺寸，失速转速，和转矩应完全相同。错误的匹配往往出现在同一型号的自动变速器配用在不同厂家的不同车型时或同一型号的自动变速器配用在不同排量的同一车型时。

 

　　四：大多数变速器【百分之九十以上】的油泵都是由变矩器直接驱动的，尽管变矩器驱动毂端有的是两个缺口、有的是两个扁块、有的是两个三角形的，还有的为外花键或六方的，但组装时往往先将变矩器装入变速器上，然后再装变速器，安装时需一边旋转发动机，一边往里推变速器，待变速器壳与发动机缸体后平面间没有间隙时，再紧固连接螺栓。如不旋转发动机，直接紧螺栓，变矩器驱动毂会顶坏油泵主动轮，造成汽车无法行驶的故障。

 

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