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新增造船订单严重不足,新船成交价格不断走低,导致我国船舶工业产能过剩矛盾加剧,产业发展面临前所未有的严峻挑战。
据日前发布《中国船舶工业上半年经济运行情况报告》,今年1月至6月,船舶行业80家重点监测企业主要经济指标均出现明显下降,其中利润总额一项下降幅度最大,同比下降53.6%。其他三项指标,即完成工业总产值、出口交货值和实现主营业务收入的下降幅度也都超过了15%。
面对中国船舶工业经济指标的大幅下降,为促进船舶工业持续健康发展,日前,国务院印发《船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案(2013年-2015年)》。方案的出台明确了今后三年船舶工业结构调整和转型升级的主要任务。
受此消息提振,8月5日早盘一直低迷的船舶股集体爆发,板块位列涨幅榜第一位。除中国重工停牌外,中船股份涨停,中国船舶涨近9%,广船国际涨8.13%。
对于船舶股大涨的原因,中投顾问交通行业研究员蔡建明向记者分析称,“主要是因为国务院公布促进船舶业转型升级方案,给整个船舶业带来了政策的利好”。
值得注意的是,主营业务为船舶配件的中船股份在这次大涨中名列涨幅第一。对此,中船股份董秘陈慧也表示不解,不知公司股票为何会涨停。
据日前发布《中国船舶工业上半年经济运行情况报告》,今年1月至6月,船舶行业80家重点监测企业主要经济指标均出现明显下降,其中利润总额一项下降幅度最大,同比下降53.6%。其他三项指标,即完成工业总产值、出口交货值和实现主营业务收入的下降幅度也都超过了15%。
面对中国船舶工业经济指标的大幅下降,为促进船舶工业持续健康发展,日前,国务院印发《船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案(2013年-2015年)》。方案的出台明确了今后三年船舶工业结构调整和转型升级的主要任务。
受此消息提振,8月5日早盘一直低迷的船舶股集体爆发,板块位列涨幅榜第一位。除中国重工停牌外,中船股份涨停,中国船舶涨近9%,广船国际涨8.13%。
对于船舶股大涨的原因,中投顾问交通行业研究员蔡建明向记者分析称,“主要是因为国务院公布促进船舶业转型升级方案,给整个船舶业带来了政策的利好”。
值得注意的是,主营业务为船舶配件的中船股份在这次大涨中名列涨幅第一。对此,中船股份董秘陈慧也表示不解,不知公司股票为何会涨停。