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SL型十字滑块联轴器主要特点：
SL型十字滑块联轴器也称浮动盘联轴器，结构简单，使用历史长。它允许有较大的径向相对位移和较大的传递扭矩，但由于有中间滑块，起动惯性大，不能在高速下在使用，一般轴转速不超过300r/min。
两个半联轴器各开有径向通槽，当被联接的两轴轴线有相对径向位移时，十字滑块的凸榫可在其相应的槽内滑动，因十字槽处的磨损，而使传动效率降低。
滑块联轴器零件的材料可用45钢，工作表面需要进行热处理，以提高其硬度;要求较低时也可用Q275钢，不进行热处理。为了减少摩擦及磨损，使用时应从中间盘的油孔中注油进行润滑。因为半联轴器与中间盘组成移动副，不能发生相对转动，故主动轴与从动轴的角速度应相等。但在两轴间有相对位移的情况下工作时，中间盘就会产生很大的离心力，从而增大动载荷及磨损。因此选用时应注意其工作转速不得大于规定值。这种联轴器一般用于转速n<250r/min，轴的刚度较大，且无剧烈冲击处。
中心滑块通过两边呈90°相对分布的卡槽和两侧的轴套联接在一起，从而达到传递扭矩的目的。中心滑块和轴套之间用微小的压力进行吻合，这种压力能使联轴器在设备运转中具有零间隙运转。随着使用时间增长，滑块可能会因受到磨损而失去无反冲的功能，但中心滑块并不贵，也很容易更换，更换后仍能发挥其原有的性能。滑块联轴器常用于一般常用电机，个别的场合也可以用来联接伺服电机，在使用过程中通过中心滑块的滑动来纠正相对位移。因为抵抗相对位移的是滑块与轴套之间的摩擦力，因此它们之间的轴承负荷不会因为相对位移的增加而加大。
SL型十字滑块联轴器的基本尺寸和参数：
|
规格
|
公称转矩
Tn(N.M) |
许用转速
[n]r/min |
轴孔直径
d |
D
|
D
|
L
|
H
|
S
|
转动惯量
(kg.m 2 ) |
重量
(kg) |
|
SL70
|
120
|
250
|
15～18
|
70
|
32
|
42
|
14
|
0.5
|
0.002
|
1.5
|
|
SL90
|
250
|
250
|
20～30
|
90
|
45
|
52
|
14
|
0.008
|
2.6
|
|
|
SL100
|
500
|
250
|
36～40
|
100
|
60
|
70
|
19
|
0.026
|
5.5
|
|
|
SL130
|
800
|
250
|
45～50
|
130
|
80
|
90
|
19
|
0.07
|
10
|
|
|
SL150
|
1250
|
250
|
55～60
|
150
|
95
|
112
|
19
|
0.14
|
15.5
|
|
|
SL170
|
2000
|
250
|
65～70
|
170
|
105
|
125
|
24
|
0.25
|
22.4
|
|
|
SL190
|
3200
|
250
|
75～80
|
190
|
110
|
140
|
29
|
0.5
|
31.5
|
|
|
SL210
|
5000
|
250
|
85～90
|
210
|
130
|
160
|
33
|
1.0
|
0.9
|
45
|
|
SL240
|
8000
|
250
|
95～100
|
240
|
140
|
180
|
33
|
1.6
|
59.5
|
|
|
SL260
|
9000
|
250
|
100～110
|
260
|
160
|
190
|
33
|
2
|
76
|
|
|
SL280
|
10000
|
100
|
110～120
|
280
|
170
|
200
|
33
|
3
|
94.3
|
|
|
SL300
|
13000
|
100
|
120～130
|
300
|
180
|
210
|
43
|
4.3
|
111
|
|
|
SL320
|
16000
|
100
|
130～140
|
320
|
190
|
220
|
43
|
5.7
|
129
|
|
|
SL340
|
20000
|
100
|
150
|
340
|
210
|
250
|
48
|
8.4
|
162
|
|
|
SL360
|
32500
|
100
|
160
|
360
|
240
|
280
|
48
|
19.2
|
258
|
|
|
SL400
|
38700
|
80
|
170
|
400
|
260
|
300
|
48
|
26.1
|
305
|
|
|
SL460
|
63000
|
70
|
200
|
460
|
300
|
350
|
58
|
62.9
|
560
|