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危险品化工交易网教你如何区分危险货物。从海上运输角度看，危险品可分成包装危险品、固体散装危险品、液体散装危险品和散装液化气体危险品四个类别，最初分别由国际海事组织的《国际海运危险货物规则》、《固体散装货物安全操作规则》、《国际载运散装危险化学品船舶的建造和设备规则》和《国际载运散装液化气体船舶的建造和设备规则》调整。1994年以后，国际海事组织将前两个规则合并，作为《国际危规》统一出版，共5卷本。其中，第5卷是由《固体散装货物安全操作规则》、应急表、医疗急救表等构成的补充本。《散货规则》(BC code)就是《固体散装货物安全操作规则》的中文简称。
危险货物性质各异、种类繁多，随着人们对危险品认识不断加深，其种类还在不断扩展。由于无法对其进行统一的定义，《国际危规》按照危险货物的不同性质将其分成不同类别、指出其危险性质并尽可能地将所有属于该类别危险品的名称列入。但它并不能囊括所有的海运危险货物。“某些物质、材料和物品未列入本规则，但某些国家的主管机关对这些物质按危险物质作出了规定，当这些规定适用时，发货人应满足其要求。”因此，可以认为，即使某种物品未被列入《国际危规》的九大类危险品之中，只要其确实对运输的船舶和人员具有危险性，就可以认定为海运危险货物。