空气型母线槽的广泛运用

空气型母线槽适用于交流三相四线、三相五线制，频率50～60Hz，额定电压至660V，额定工作电流250～6000A的供配电系统，承担配电任务，用于低压配电屏与大、中型负载的连接，主要应用于现代化的车间、厂房和高层建筑.本系列母线槽是在传统空气型母线槽基础上的改进型产品。

母线导体选用高纯度电解铜，导体表面全长镀锡，提高了导体抗氧化腐蚀能力，加工后再用PVC管热缩处理，相间和对地用绝缘块隔开，铜母排得到双重绝缘保护，绝缘性能大大提高，然后封闭在接地的金属外壳内。

外壳采用高强度冷轧钢一次冷轧成波纹结构，不仅外形美观大方，更大大增强母线槽的机械强度和系统的动热稳定性，可解决施工现场大跨距安装的难题。

插孔处设计了安全防护挡板，只有防护挡板拉开时，插接箱才能接入，有效防止了插口处灰尘和异物的进入，从而提高了母线槽的防护性，防止误操作，使母线的安全性得到了的提高。

外壳防护等级有IP40~IP54，可根据安装使用环境灵活选择，达到母线槽佳经济输电。

根据系统需求，可在母线槽任意位置设置插接口，安装快捷，分接方便，使用安全

单极滑触线和管式滑触线可以制作弧形，选择单极还是管式的，要根据车间的具体要求来确定。

1、要确定使用滑触线的电流大小，管式滑触线承载的电流较小，当电流大小超过210A的时候，建议使用单极滑触线；

2、不管是单极滑触线还是管式滑触线，弧长半径都不能太小，半径要大于等于1.5m才可以，因为半径太小的话，集电器有可能不能正常的拐弯，导致断电不能正常工作。

3、在选择弧形的滑触线之前，要了解是安装在导轨的那一侧，内侧还是外侧。因为安装的位置不一样，对于半径的要求也是不一样的。

随着科技的发展，自动化产业日渐变得成熟起来，车间流水作业发展系统迅速发展，就滑触线而言，越来越受到了广大商家和消费者的喜爱。

金力公司生产的“金力”系列的行车滑触线，引进国外的技术，在进行优化设计、制造的，不仅有良好的电气和机械性能，同时具有耐高温、耐腐蚀、、使用有时间和寿命较长的性价比优势。一举成为江北受欢迎、质量保障的滑触线厂家。

与此同时 我公司的滑触线产品质量、售后服务得到了客户和有关部门的肯定和赞许。产品被授予“中国品牌”“中国具竞争力十”“质量、服务、信誉AAA单位”“中国行业”“重合同守信用企业”等称号。

行车滑触线越渐成为企业发展的龙头产品，也成为客户的产品。

以上是小编的个人见解，如有不足，请见谅

铝基动力母线槽的产品特性



不同的产品其作用和特性是不想同的，即使同类产品，其特性也会有所不同，而铝基动力母线槽也是如此，下面给大家介绍一下铝基动力母线槽产品特性。




一、安全




供电滑触线外壳系由高绝缘性能的工程塑料制成。外壳防护等级可根据需要达以IP13、IP55级，能防护雨、雪和冰冻袭击以及吊物触及。产品经受多种环境条件考验。绝缘性能良好，对检修人员触及输电导管外部无任何伤害。




二、可靠




输电导轨导电性能，散热较快，并用电流密度高，阻抗值低，线路损失小，电刷由具有高导电性能，高耐磨性能的金属石墨材料制成。受电器移动灵活，定向性能好，有效控制了接触电弧和串弧现象.




三、经济




供电滑触线装置结构简单，采用电流密度高，电阻率低，电压损耗低的铜排作为导电主体。可节电6%左右，实现以塑代钢，以塑代铜，设计新颖，无需其他绝缘结构，无需补偿线，安装于起重机控制室同侧，节省安装材料和经费，其综合费用与钢质祼滑线大致相同。




四、方便




供电滑触线装置将多级母线集合于一根导管之中，组半简便。其固定支架，连接夹、悬吊装置，均以通用件供应，装拆、调整、维修亦十分方便。

动力母线与电缆的区别以及它与外壳的连接

为了节省电缆的使用者，有些人会用动力巴士代替电缆，事实上，这种方法的可行性仍须视乎实际情况而定，因为与电缆比较，电力巴士既有优点，也有缺点，所以是否可以互相取代，还有待进一步分析。



如果从承受电流的能力来看，电缆是用来承载小电流的，动力母线可以承载大电流；但从结构形式上看，电缆是灵活的，可以弯曲，动力母线是刚性的，不能弯曲，所以如果你想弯曲，也做一个特殊的制动弯头。



当然，电缆和动力总线的使用特性也不同，相反，电缆的安装和生产是麻烦的，每一种电气设备都需要立的布线；而动力总线的安装方便灵活，不易安装错误，一条总线可以同时用于许多设备以获得电力。



这种电源母线具有上述特点，因为它是由高电导率的铜和铝材料制成，既能传输电能，又能收集和分配电力容量。除了学会合理使用电源母线和电缆外，还掌握母线与外壳之间的对接方式。



一般情况下，动力母线和母线应保持同心，误差不应超过5mm；当母线段和母线段连接时，母线和母线外壳应对齐，连接后母线和母线不应受到机械应力。其次，安装母线槽之前做好绝缘试验，绝缘电阻不得小于20m佟?



作为动力客车的安装人员，仔细比较母线插槽系统图，检查所有客车的规格和型号，以避免盲目安装，从而影响施工和安装质量。此外，开始、中间、终端和通道外壳应与电气设备的接地网可靠连接，以确保整个通道连接到接地系统中。

简析安全滑触线的相关应用

安全滑动接触线是一种新型的移动供电装置，它以其的绝缘性、安全性、耐温性、抗振动性、节能性等优点，逐渐取代旧的裸角铁铜排和铜排滑动接触线，安全滑动接触线由光滑的T2铜排或铝型材组成，在工程塑料管或槽板中嵌入耐磨导体作为载体流体，管道下有一个开口槽以方便集热器的操作，动力由集热器的高耐磨铜基石墨刷输送到工作设备上。



安全滑动接触线的使用给车间带来了安全，但也有缺点。桥式起重机在使用中容易断电，有时在传输管道中产生火花，严重时从滑动接触线上发射枪，导致集热器更换频繁，影响生产。



为此，对安全滑动接触线进行了改进：增大了集电极刷的倒角，磨平；增加了收集器的两个相对刷之间弹簧的强度和弹性，了弹簧的自由恢复；深化。加强收集器弹簧座，以确保电刷的恢复弹簧不容易使用应在"字符串和"安全接触线连接处的连接块进行倒角，以确保收集器的平稳过渡。同时，为了确保安全接触线的正常使用，司机的标准操作、维修人员的定期维修和定期检查也是的。