密集型母线槽结构特点

1）散热能力较强

相与相及相与外壳均紧贴在一起，故能承受较大的电动应力和热应力。并能将导电排所产生的热量迅速散发，载流量大。接头用绝缘螺栓紧固，同时采用双连接铜排连接，有效增加了接头接触面积，大大降低了接头部位温升。

2）新一代环保产品

导电排缠绕有阻燃型交联聚乙烯热缩套管，具有较强的绝缘性能，在遇火时无有毒气体散发。

3）布线灵活

插接口设置灵活方便，可设置大量的插口，通用性较强，当调整用电设备位置时，无需变动供电系统。

电缆滑线结构特点和它的工作原理:

电缆主要用于意大利CMOAS公司为中国设计的卷烟生产线上，可与进口产品相互通用，也可作为设备的备用件，广泛适用于铁路道口、港口、货场、卷烟制造等一切移动式行车的输配电系统。

　　由扁平电缆、携带电缆用四轮台车和导轧三大部分组成。扁平电缆采用非延燃性材料，可用于户内外和接触油污的场所，具有一定的耐气候性能，与圆电缆比具有弯曲半径小，寿命长等优点。

　　轧道采用冷轧钢板一次冷拉成型，以确保轨道截面尺寸的精度，取代了角钢及其它导电方式的不安全，重量大，室内滑线积灰，室外结冰造成线路短咯，影响使用的缺点，更具有国内特点，轨道单位长度4~6m采用耦合器连接头，可依需扩展到任意长度。扁平电缆的始端（接现场接线盒）固定于导轧的始端固定器上，再根据现场允许运行的空间，间隔适当的长度（1-2.5mm）依次固定在携带电缆的四轮台车上，电缆末端（接用电源）因定在***一个小车（牵引车）上。通过拔车上的弹簧拔小车往复移动，通过电缆的拖拽（长度如超过20m应考虑原用牵引绳，使电缆免受拉力）作用，带动所有的小车在轧道中任意速度自由滑动，导轨安装简便，无需调试，且无触点接触供电等优点，安全可靠。

母线槽是由美国开发出来的、称之为"Bus-Way-System"的新的电路方式，它以铜或铝作为导体、用非烯性绝缘支撑，然后装到金属槽中而形成的新型导体。在日本真正实际应用是在昭和29年(即1954年)，自那以后母线槽得到了发展。如今在高层筑、工厂等电气设备、电力系统上成了不可缺少的配线方式。

由于大楼、工厂等各种建筑电力的需要，而且这种需要有逐年增加的趋势，使用原来的电路接线方式，即穿管方式，施工时带来许多困难，而且，当要变更配电系统时，要使其变简单一些几乎是不可能的，然而，如果采用母线槽的话，非常容易就可以达到目的，另外还可使建筑物变得更加美观。

从经济方面来说，母线槽本身与电缆比较，价格贵一些，但是与包含配线用的各种附件及整个电力系统相比较使用母线槽可以使建设费用就便宜多了(请看简图)，特别是电流容量大的情况下，这种情况就更加明显了。

按用途，母线槽一般由始端母线槽、直通母线槽(分带插孔和不带插孔两种)、L型垂直(水平)弯通母线、Z型垂直(水平)偏置母线、T型垂直(水平)三通母线、X型垂直(水平)四通母线、变容母线槽、膨胀母线槽、终端封头、终端接线箱、插接箱、母线槽有关附件及紧固装置等组成的。

按绝缘方式，可分为空气式插接母线槽、密集绝缘插接母线槽和高强度插接母线槽三种。

空气式插接母线槽(BMC)。由于母线之间接头用铜片软接过渡，在南方天气潮湿，接头之间容易产生氧化，形成接头与母线接触不良，使触头容易发热，故在南方极少使用。并且接头之间体积过大，水平母线段尺寸不一致，外形不够美观。

密集绝缘插接母线槽(CMC)。其防潮、散热效果较差。在防潮方面，母线在施工时，容易受潮及渗水，造成相间绝缘电阻下降。母线的散热主要靠外壳，由于线与线之间紧凑排列安装，L2、L3相热能散发缓慢，形成母线槽温升偏高。密集绝缘插接母线槽受外壳板材限制，只能生产不大于3m的水平段。由于母线相间气隙小，母线通过大电流时，产生强大的电动力，使磁振荡频率形成叠加状态，造成过大的噪声。

高强度封闭式母线槽(CFW)。其工艺制造不受板材限制，外壳做成瓦沟形式，使母线机械强度增加，母线水平段可生产至13m长。由于外壳做成瓦沟形式，坑沟位置有意将母线分隔固定，母线之间有18mm的间距，线间通风良好，使母线槽的防潮和散热功能有明显的提高，比较适应南方气候;由于线间有一定的空隙，使导线的温升下降，这样就提高了过载能力，并减少了磁振荡噪声。但它产生的杂散电流及感抗要比密集型母线槽大得多，因此在同规格比较时，它的导电排截面比密集绝缘插接母线槽大。

插接式母线槽属树干式系统，具有体积小、结构紧凑、运行可靠、传输电流大、便于分接馈电、维护方便、能耗小、动热稳定性好等优点，在高层建筑中得到广泛应用。

复合绝缘型

母线槽除了导电排本身具有绝缘层外，各相线之间还有一定的空气介质绝缘。在各种弯头采用硫化绝缘技术。直线段采用MT-7-3橡胶套管。

硫化绝缘技术:材料为CZ260快固绝缘粉末，采用四元交联固化，绝缘层与导电排间无间隙。其散热性能、防潮性能、绝缘可靠性能均优。但由于成本较二代母线偏高而未能广泛推广。

其他相关情况:

1、 1995年和2000年国家监督抽查结果，国产母线槽合格率由57.14%上升到71.4%

2、 母排焊接:L形(平弯)和T形等母排，都是采用母排焊接，但国标
ENJ防水母线

ENJ防水母线
还没有相关标准，据说在考虑采用焊缝探伤(按GB3323的Ⅲ级标准)

3、 如今已经有高防护等级IP66以上的，解决了防水问题。上海外高桥采用了国内IP68的室外母线槽。

4、 与电缆相比的优缺点，简单来说就是树干式供电与放射式供电的差别

外壳采用铝镁合金型材，由两侧板和上下盖板而成，侧板上设计了散热片和燕尾槽，既有利于母线槽的散热，又加强了外壳刚度，也便于安装，同时减轻了母线槽重量，可大跨度设计和减少安装支架。

无螺钉组装技术

外壳的上、下盖板与侧板的连接不用螺钉、铆钉也无需焊接而是采用勾、槽，由于外壳上不开孔，水气灰尘进不去，提高了防护等级，且外型非常美观。

整体接地技术

传统的保护地线PE线放置在母线槽内一侧，由于电磁感应在保护地线上感应的故障电流经实测比理计算还要高出50%，同时三相导电排距PE间距不等，电感也不等，线路较长时，在故障电流下，三相严重不平衡。采用导电性能良好的非磁性材料铝合金外壳做保护地线，包围在导电排四周，由于它尽可能的靠近三相母排，可做到电抗小，且保护地线与三相母排距离相等，电抗相同。这样无论是短时还是持续相对地短路故障，这种接地方式都比单设置PE排好。因此国际电气技术公布及提倡电汇排(母线槽)以外壳作为接地导体。

把外壳与PE排合为一体，也避免了外壳与PE连接处因长期腐蚀，接触不良而产生接地连续性不良现象。

在母线槽强制性标准GB7251.1的7.4条电击防护的7.4.3.1.5条中规定，如果采用的措施能够电路有持久良好的导电能力，而且载流容量足以承受成套设备中流过的接地故障电流，那么组装成套设备的各种金属部件则被认为能够有效地保护电路的连续性。在7.4.3.1.7表4中规定了保护导体截面积。在7.4.3.1.5(e)中规定如果将外壳当做保护电路的一部分使用时，其截面积与7.4.3.1.7中规定的小载面积在导电能力方面应是等效的.

因此采用外壳做PE排的整体接地技术是有效的并且值得推广.

防腐性能强

铝型材外壳经过阳极氧化10u后镀锌防腐性能要好得多.比钢制外壳日本对不同牌号铝合金板材与镀锌铜板的长期大气暴露试验表明其腐蚀深度前者大约是后者的二十分之一。

可靠的绝缘方式

导电排上有绝缘层，相与相间还有一定的空气间隙，导电排与外壳间还有DMC材料压制的绝缘垫块，三重绝缘，母线槽的绝缘万无一失，尤其在潮湿的环境下使用更显其性。

大跨度设计

直线型母线槽的长度除受运输能力限制外，其设计和生产能力不受长度限制，能满足工程尤其是现代厂房对大跨度母线槽的需求。由于其刚度好，6m跨度之间可以不安装吊架。

安装方便

由于全长外型尺寸一致，内部结构对称，在任一侧都可以排列为L1, L2, L3，N， 因此倒相很容易，安装方便。

铝合金母线槽使用注意事项

铝合金母线槽使用足够坚固的材料，确保安装中运输及吊高过程的安全。当使用绳索吊装母线槽时，在受力处应垫入厚布或波纹纸以保护母线槽，免受损坏。当吊装 2500A 以上母线槽时，应用坚固木板夹住母线槽再用绳索捆绑，以防止母线槽外壳变形。

铝合金母线槽在连接母线槽前要检查接触表面或绝缘材料是否受到损坏，同时要检查是否沾到泥土、灰尘或其它异物，若有则一定要清洁干净。在连接完整一个线路后，若测到绝缘电阻不正常，再检查原因就比较困难，因此每连接一节母线槽都检测绝缘电阻。依据走向布置图安装时确保安装线路各段尺寸，定位尺寸，预留段尺寸，接口段尺寸满足图纸要求。

铝合金母线槽当工程暂停时，将连接部分的端部用塑料布重新包扎封闭，以使接头部分不受污染。防火在高层建筑中显得非常重要，母线槽在高层建筑和水平走向空墙处应使用防火栅作防火处理。在刚发生火灾时，它能阻止烟、火、热通过母线槽单元蔓延到监近房间或楼层，甚至能防止灭火时水的渗漏。