桥梁预压吨袋的形状是长方体，一般尺寸是90*90*110的，各种规格的尺寸，用来测压桥梁的承重，承重很重要，不可忽视。 

  桥梁工程吨袋的老化主要是由于日光中的紫外线形成的，紫外线致使了聚丙烯的降解，从而使吨袋呈现拉力降低，粉化，褪色等表象。吨袋的价值虽不高，一条一般的吨袋也就几拾元，但所承载的物资是千倍乃至万倍的价值，因而吨袋的安全使用，是个非常重要的疑问。为了运送物资的安全，需求吨袋的一般耐老化寿数，到达半年乃至一年以上，当然具体的要看客户的需求。在充沛了解了吨袋老化的机理，老化的要素和老化检查的规范基础上就可全部的满意客户对吨袋防老化的需求。

 

生产工艺知识：

首先来说，吨袋是以聚丙烯为主要原料的，加上少数的不变性佐料平均夹杂后，经挤出机熔融挤出塑料薄膜，切割成丝。然后，就是进行拉伸，经过热定型制成高强度低延长率的PP原丝。再次的话，经纺织、淋膜制成塑料编织布的基布，与吊带等配件缝合后，从而制成吨袋。

 

大家讲讲吨包袋是一种柔性运输包装容器，具有防潮、防尘、耐辐射、牢固安全的*点。可广泛用于化工、建材、塑料、矿产品等各类粉状、粒状、块状物品的包装，是仓储、运输等行业的理想用品。但是鉴于目前我国的经济环境，我们有必要多了解一下吨包袋的知识来提高我们的鉴别能力。

生产的吨袋是以聚丙烯为主要原料，加入少量的稳定性佐料均匀混合后，经挤出机熔融挤出塑料薄膜，切 割成丝，然后进行拉伸，通过热定型制成高强度低延伸率的PP原丝，再经纺织、淋膜制成塑料编织布，*后缝合制成 吨袋。

 

集装袋(吨袋)定义说明柔性集装袋又称吨袋或太空袋，是一种中型散装容器，主要以起重机或叉车就可以实现集装单元化运输，集装袋在我国的使用范围正在扩大，特殊用途的如电石、矿物品等集装袋的出口也在增加。因此，集装袋产品的市场需求潜力很大，发展前景非常广阔，它便于装运大宗散装粉状物料，具有容积大，重量轻，便于装卸等特点，是一种常见的包装材料之一。